3.2 Neue Arbeitswelten

Die Arbeitswelt hat in den letzten Jahren auch eine deutliche Veränderung hervorgerufen. Die Trendentwicklung von der Industriegesellschaft hin zur Dienstleistungsgesellschaft führt zu anderen Möglichkeiten der Leistungserbringung. Die zunehmende Digitalisierung ermöglicht es breiten Bevölkerungsschichten ortsunabhängig zu arbeiten. Diese Entwicklung – auch New Work genannt - führt neben den neuen Arbeitsmöglichkeiten auch zu einem veränderten Mobilitätsverhalten. Die Beschäftigten müssen zunehmen weniger in die Büros und Produktionsstätten fahren und können ortsunabhängiger arbeiten. Wurden diese Möglichkeiten bis 2020 vorrangig von jungen und innovativen Unternehmen genutzt, so zeigte die Pandemie deutlich das auch Tätigkeiten in öffentlichen Verwaltungen und Konzernen zunehmend zu Hause erbracht werden können. In der Post-Pandemiephase werden mit Sicherheit nicht alle Tätigkeiten am heimischen Küchentisch erledigt werden, aber es ist von einem hybriden Arbeitsplatzmodell auszugehen.[1] Dieser Trend wird sich wiederrum im Nachfrageverhalten nach Beförderungsmöglichkeiten im urbanen Umfeld widerspiegeln. Das wird in der weiteren Konsequenz dazu führen, dass die bisherigen Preismodelle unter Druck geraten werden. Die ÖPNV Unternehmen werden zur Rückgewinnung von Fahrgästen ein Ticket anbieten müssen, welches zwischen Einzel- und Monatstickts angesiedelt ist.[2]

These II: Die Nachfrage nach ÖPNV Leistungen wird sich verändern. Die Nachfrage nach flexiblere Ticketpreisen wird steigen. Dies kann wiederum dazu führen zusätzliche Kunden vom Umstieg in den ÖPNV zu überzeugen.

[1]

(Bach, 2021)

[2] (Hanack, 2022)