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2.1 Endprodukt: Beton
Beton ist ein künstlicher Stein (Konglomerat), welcher aus dem Mischvorgang von Ze- ment (Bindemittel), Zuschlagsstoffen (Sand-/Kies –und/oder Splitt), Wasser und ggf. Zu- satzmitteln (chemische Additive zur Verbesserung der Verarbeitbarkeitseigenschaften) und Zusatzstoffen (Füllstoffe, meist Steinkohleflugasche oder Gesteinsmehle zur Opti- mierung von Eigenschaften). Durch die chemischen und physikalischen Eigenschaften entsteht ein hydraulisches Produkt, welches sowohl an der Luft wie auch unter Wasser fest und raumbeständig erhärtet.
Auf Grund seiner fast uneingeschränkten Einsatzmöglichkeiten und der kurzfristigen Verfügbarkeit (just-in-time-Bedarf) in großen Mengen ist Transportbeton die technisch und wirtschaftlich beste Lösung für Baustellen und Betonfertigteile. Als Maß- und Liefereinheit wird Transportbeton als Volumen (in m3) bestimmt.
Statische, bauteilphysische und atmosphärische Anforderungen erfordern unterschiedliche Betoneigenschaften und Festigkeiten, welche durch spezifische (vorher entwickelte)Betonrezepturen erzielt wird. Die erforderlichen Eigenschaften werden in der Statik und Bauteilmessung durch Architekten und Planer als Expositionsklassen zusammengetragen, diese bilden die Grundlage für die Mindestanforderungen an die Zusammensetzung von Beton und Stahlbeton nach den Vorgaben der gültigen nationalen Normen.
Transportbeton ist ein Massenprodukt, die Herstellung unterliegt strengen Überwachungskriterien, erfordert Zertifizierungs- und Zulassungsbescheinigungen und ständige Qualitätskontrollen der Einsatzstoffe. Die Mindestanforderungen und Auflagen für die Herstellung von Transportbeton sind in der DIN EN 206-1 / DIN 1045-2 geregelt und der Einsatzbereich war vormals in der Bauregelliste A-C definiert, seit 2019 sind Bauprodukte die Muster-Verwaltungsvorschrift Technische Baubestimmungen (MVV TB) geregelt.
Je nach Rohdichte der eingesetzten Zuschlagsstoffe und Gewicht des hergestellten Betons unterscheidet man zwischen Normal-/ Leicht- und Schwerbeton. Hier beziehen wir uns ausschließlich auf Normalbeton, welcher ca. 99 % der traditionellen Produktionsmengen für Transportbeton ausmacht.
2 Bundesverband Transportbeton BTB e.V., Jahresbericht 2019
3 Bundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe BGR -Neue Baurohstoffstudie der
4 Ouelle: Bundesverband der Transportbetonindustrie BTB
BGR: Kies – Versorgungsengpässe nehmen zu – Pressemitteilung v. 20.04.2020