Den Annahmen des Basisszenarios aus Kapitel 1.2 folgend müssen OEMs sich am Markt über ein Alleinstellungsmerkmal differenzieren, um Ihre Überlebensfähigkeit am Markt zu sichern. Dabei liegt der Fokus auf innovativen Technologiefelder wie etwa ADAS oder Infotainmentfunktionen. Aufgrund des hohen Stellenwertes dieser Themenfelder werden sie zum Großteil aus Eigenleistung konzipiert und entwickelt. Entwicklungsdienstleister werden in diesem Kontext wahrscheinlich nur in unterstützenden Tätigkeiten beauftragt. Um die durch den enormen Entwicklungsaufwand entstehenden Kosten zu mitigieren, muss bei weniger prioren Themenfeldern gespart werden.

Die Reduzierung der Kosten wird realisiert, indem EDLs große Entwicklungspakete in eigener Verantwortung übernehmen. Dieses Vorgehen führt zwangsweise dazu, dass die ausgeschriebenen Umfänge in Anbetracht der Laufzeit und des Volumens größer werden. Die Zielsetzung ist dabei über Effizienzmaßnahmen und Skalierungseffekte Kosten zu sparen. Bei Ausschreibungen sind dabei zwei grundlegende Orientierungen zu erkennen.

Bei den auf Steuergeräte oder die Technologie orientierten Ausschreibungen werden die Entwicklungsumfänge eines Steuergerätes oder eines Funktionsclusters vollumfänglich über den gesamten Entwicklungsprozess beauftragt. Dabei sollen die Dienstleister den Entwicklungsgegenstand von den ersten Anforderungen über die Serienentwicklung bis hin zur Absicherung und Serienbetreuung begleiten. Das erfordert ein neben technischem Knowhow und auch sehr gute Kenntnisse in der entsprechenden Prozesslandschaft.