2.2. Elektromobilität

Ein weiterer Einfluss im Markt und damit elementar auf das Autohausgeschäft ist der aktuelle Trend Richtung alternative Antriebe. Sollte sich der Markt in den nächsten 20 Jahren gemäß dieser Studie entwickeln, hätte das erhebliche Auswirkungen auf die Ergebnislage des Autohauses.

Diese Prognose setzt aber voraus, dass keine Veränderungen des derzeitigen Trends erfolgen. Sollte sich nur ein Parameter verändern, wäre diese Studie in den genannten Ausmaßen nicht mehr relevant. Aktuell wurde für das Jahr 2023 die Förderung für Plug-in-Hybride gestrichen und die Förderung für Elektroautos deutlich gesenkt. Dies führt in den ersten Monaten des Jahres 2023 zu deutlichen Rückgängen in den Neuzulassungen. Laut VDA-Präsidentin Hildegard Müller, ist bei Hybridfahrzeugen ein Rückgang um 30 % und bei reinen Elektroautos von 8 % zu verzeichnen.

Damit verändert sich der Kreuzungspunkt in dem Diagramm, wo mehr Elektrofahrzeuge als Verbrenner neu angeschafft werden. D.h. der im Diagramm beschriebene Kulminationspunkt würde weiter in die Zukunft rücken.

Weiterhin wäre ein sehr großer Einflussfaktor die Einführung eines CO2 neutralen Kraftstoffes, sogenannte efuels, der mindestens ähnliche oder größere Effekte herbeiführen würde. Dieser mögliche Effekt wurde in den Charts noch nicht berücksichtigt.

Grundsätzlich hängt alles von einer guten Infrastruktur und Versorgung ab, unabhängig davon ob es Strom, Wasserstoff etc. ist.