4.1. Mitarbeiterstrukturen

Die Anzahl der Beschäftigten im Kfz-Gewerbe entwickelte sich in den letzten zwei Jahrzehnten überwiegend negativ. Nach einem einschneidenden Abbau von 73.000 Arbeitsplätzen zwischen 2000 und 2010 gab es in den Folgejahren einen leichten Aufwärtstrend bei der Beschäftigung und die Lage stabilisierte sich auf einem Niveau von rund 460.000 Arbeitsplätzen in Deutschland. Seit 2015 ging die Anzahl der Arbeitsplätze im Kfz-Gewerbe jedoch wieder um mehr als 20.000 zurück, so der Stand laut ZDK vor der Corona-Krise 2020.

Aktuell (Stand 01.01.2022) sind laut dem ZDK 434.000 Beschäftigte im Autohaus tätig. Die Auszubildendenanzahl liegt noch konstant bei ca. 90.000. Eine Verteilung der Mitarbeiter auf die einzelnen Altersstrukturen ist vom ZDK nicht ausgewiesen. Nach Meinung des Autors ist davon auszugehen, dass die Verteilung sich aber an die Demografie Kurve aus Kapitel 3.1 anlehnt und somit der Altersschnitt im Autohaus im Mittel bei über 40 Jahren liegt. Damit ist eine leichte Überalterung der Belegschaft gegeben.

Eine Studie des Landes Baden-Württemberg aus 2023 prognostiziert, dass bis zum Jahr 2040 die Beschäftigungszahl im KFZ-Bereich in Deutschland auf 370.000 Mitarbeiter zurückgehen könnte. Das würde die o. g. Überalterung noch weiter verstärken, da viele ältere Mitarbeiter gehen und wenig Jüngere dazu kommen.